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O primeiro, mas não o nº 1
Diante da multidão extasiada, a geringonça desfilava dirigida por Henrique Santos Dumont. O irmão mais novo de Henrique, Alberto Santos Dumont, viria conquistar os céus e ser considerado o "pai da aviação". Aquela tarde de 1893, contudo, era dele, Henrique, o dono do primeiro carro de S.Paulo
Nº 1
 Henrique Santos Dumont teve o primeiro carro de S.Paulo, mas não foi dele o carro nº 1 da cidade. Ele solicitou ao prefeito Antonio Prado que o isentasse das taxas recentemente criadas para automóveis. Houve conflitos burocráticos, Henrique acabou perdendo a licença para trafegar nas ruas e consequentemente à cobiçada chapa nº 1 para carros. Esta foi parar nas mãos de Francisco Matarazzo.
83
Em 1904, São Paulo já tinha 83 veículos. E começaram as reclamações contra eles.
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